制动性
初速30 km/h 制动距离，m <=5.5
初速50 km/h 制动距离，m <=14
初速80 km/h 制动距离，m <=50

经济性
60km/h 等速油耗，L/100km ≤4.6（ALi,手动档）≤4.9（CLi,自动档）
90km/h 等速油耗，L/100km ≤5.8（ALi,手动档）≤6.2（CLi,自动档）
120km/h 等速油耗，L/100km ≤7.7（ALi,手动档）≤8.4（CLi,自动档）
城市工况油耗，L/100km ≤7.8（ALi,手动档）≤8.7（CLi,自动档）

动力性
原地起步连续换档加速时间，s（0~100 km/h） 14.8（ALi,手动档）16.3（CLi,自动档）
最高车速，km/h 170（ALi,手动档）166（CLi,自动档）
滑行距离（初速50 km/h），m >=450

尺寸参数
总长/总宽/总高（空载）,mm 3897/1650/1465
轴距（半载），mm 2460
前轮距（半载），mm 1435
后轮距（半载），mm 1425
接近角（满载），（度） >=19
离去角（满载），（度） >=20
最小离地间隙（满载），mm >=100
最小转弯直径，m 10.6
行李箱容积，L 250/1030 (后座翻转）
油箱容积，L 45

质量参数(kg)
整备质量 1100 （ALi,手动档）1140 （CLi,自动档）
满载质量 1475 （ALi,手动档）1515 （CLi,自动档）
整备前轴质量 673 （ALi,手动档）708 （CLi,自动档）
整备后轴质量 427 （ALi,手动档）432 （CLi,自动档）
满载前轴质量 779 （ALi,手动档）814 （CLi,自动档）
满载后轴质量 696 （ALi,手动档）701 （CLi,自动档）
半载质量 1325 （ALi,手动档）1365 （CLi,自动档）

排放 排放标准 欧洲二号

核心部件为原装进口的1.4升16气门/1.6升8气门横置发动机，由德国大众为紧凑型轿车度身设计。铝缸体，外形紧凑，全塑料进气管道，既减轻重量、增加耐磨性，又提高加速性能和进排气效率。气门驱动采用液压支承滚珠摇臂结构，即RSH结构，摩擦距较小，油耗低，进排气更为柔顺，不仅性能可靠、质量精电子油门E-Gas，采用电子控制，将油门信号转换成电信号，统一协调管理汽车各方对于扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运作均达到排放、油耗及行驶性能的最优化。
MQ200手动变速箱：是德国大众专为小型车开发设计的机械手动变速器，最大扭矩可达200Nm。外型紧凑、质量轻，输入轴和输出轴均为空心结构，壳体材料采用铝合金，重量大大减轻，承载能力强。1档、2档采用三锥面同步器，操纵轻便，换档力降低50%，驾驶更轻松。AG150自动变速箱：采用最成熟的液力变矩器加行星齿轮变速器结构；换档过程采用模糊逻辑控制，满足不同驾驶员的驾车风格与习惯，兼获最佳的经济性和动力性。上置一个独立冷却器，用于冷却自动变速箱油（ATF）。同时，该冷却器也集成于车辆的冷却系统中，因而冷却更为可靠。
通过世界最为严格的欧洲NCAP碰撞测试要求，并达到四星水平，是目前国际同级别轿车中的最高水平。方向柱在剧烈碰撞时及时折断，保护驾驶员的安全。前后四门均内置防撞板，在受到剧烈侧面冲撞时，吸收大部分能量，从而使车内的乘客，得到全方位的保护。碰撞优化的脚踏板机构(COF)，在受到剧烈撞击时，制动推杆会及时折断，与踏板相脱离，阻止冲击波的传递，使踏脚板不再受力，避免对驾驶员脚部造成冲击。此项国际级先进技术，为首次在国产级轿车中运用。
德国大众最新一代ABS，具很强的可扩展性，在同类车型中遥遥领先。前后盘式14寸制动系统，在同类车型中首次采用，达到中高档轿车水准。尤其前轮为通风盘式，更可提高制动的稳定性。双角度电子液压助力转向系统，通过车速传感器，传达车速信号，判断方向助力力度，让高速及转向行驶更可靠，安全尽享驾驶乐趣。
第三代电子防盗系统，具自动识别密码功能。在接受错误密码时，能自动识别，防止车体被盗；校验系统通过CAN-BUS系统传递，掺入了随机码，改善了加密算法，提高防解密功能，实现万失。Polo也因此成为国产轿车中防盗水平最高的产品。
车身与保险杠的焊接天衣无缝，堪称\"0毫米缝隙\"，不仅美观实用，更达到中高档轿车的工艺水准。\r\n车身覆盖件之间的缝隙已接近和达到体现当前最高水平的\"2mm\"工程要求。
全车身激光焊接技术，激光焊接总长达6591毫米，超越目前国内中高档轿车，大大增强了整车刚度。
根据中国路况全面优化的改进的前后桥设计，提高了整车的防震、隔噪、稳定和舒适性。
自动温控空调，除内循环功能之外，附带粉尘过滤器，在所有国产紧凑型轿车中独一无二，并能智能调节车内温度，始终给您最惬意的体感；倒档行驶时，会自动切换到内循环状态，拒绝外部废气
车顶内饰为PUR材料，带3毫米软泡沫针织材料，车门内饰采用弹性机织面料，细微处见证高质量；不仅外形饱满，质感更加优良。\r\n前车门带三个限位器，后车门带两个限位器，增加车门开启\"自由度\"。
座椅为平弹性机织面料，采用高级工艺处理，较一般采用的机织面料更为平整和舒适，真正\"坐\"享其成。