制动性
初速30 km/h 制动距离，m <=5.5
初速50 km/h 制动距离，m <=14
初速80 km/h 制动距离，m <=50

经济性
60km/h 等速油耗，L/100km ≤4.8
90km/h 等速油耗，L/100km ≤6.0

动力性
原地起步连续换档加速时间，s（0~100 km/h） ≤13.4
最高车速，km/h ≥180

尺寸参数
总长/总宽/总高（空载）,mm 3897/1650/1465
轴距（半载），mm 2460
前轮距（半载），mm 1435
后轮距（半载），mm 1425
最小转弯直径，m 10.6
行李箱容积，L 250/1030(后座翻转）
油箱容积，L 45

排放 排放标准 欧洲二号

核心部件为原装进口的1.4升16气门/1.6升8气门横置发动机，由德国大众为紧凑型轿车度身设计。铝缸体，外形紧凑，全塑料进气管道，既减轻重量、增加耐磨性，又提高加速性能和进排气效率。气门驱动采用液压支承滚珠摇臂结构，即RSH结构，摩擦距较小，油耗低，进排气更为柔顺，不仅性能可靠、质量精电子油门E-Gas，采用电子控制，将油门信号转换成电信号，统一协调管理汽车各方对于扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运作均达到排放、油耗及行驶性能的最优化。
MQ200手动变速箱：是德国大众专为小型车开发设计的机械手动变速器，最大扭矩可达200Nm。外型紧凑、质量轻，输入轴和输出轴均为空心结构，壳体材料采用铝合金，重量大大减轻，承载能力强。1档、2档采用三锥面同步器，操纵轻便，换档力降低50%，驾驶更轻松。AG150自动变速箱：采用最成熟的液力变矩器加行星齿轮变速器结构；换档过程采用模糊逻辑控制，满足不同驾驶员的驾车风格与习惯，兼获最佳的经济性和动力性。上置一个独立冷却器，用于冷却自动变速箱油（ATF）。同时，该冷却器也集成于车辆的冷却系统中，因而冷却更为可靠。
通过世界最为严格的欧洲NCAP碰撞测试要求，并达到四星水平，是目前国际同级别轿车中的最高水平。方向柱在剧烈碰撞时及时折断，保护驾驶员的安全。前后四门均内置防撞板，在受到剧烈侧面冲撞时，吸收大部分能量，从而使车内的乘客，得到全方位的保护。碰撞优化的脚踏板机构(COF)，在受到剧烈撞击时，制动推杆会及时折断，与踏板相脱离，阻止冲击波的传递，使踏脚板不再受力，避免对驾驶员脚部造成冲击。此项国际级先进技术，为首次在国产级轿车中运用。
德国大众最新一代ABS，具很强的可扩展性，在同类车型中遥遥领先。前后盘式14寸制动系统，在同类车型中首次采用，达到中高档轿车水准。尤其前轮为通风盘式，更可提高制动的稳定性。双角度电子液压助力转向系统，通过车速传感器，传达车速信号，判断方向助力力度，让高速及转向行驶更可靠，安全尽享驾驶乐趣。
第三代电子防盗系统，具自动识别密码功能。在接受错误密码时，能自动识别，防止车体被盗；校验系统通过CAN-BUS系统传递，掺入了随机码，改善了加密算法，提高防解密功能，实现万失。Polo也因此成为国产轿车中防盗水平最高的产品。
车身与保险杠的焊接天衣无缝，堪称\"0毫米缝隙\"，不仅美观实用，更达到中高档轿车的工艺水准。\r\n车身覆盖件之间的缝隙已接近和达到体现当前最高水平的\"2mm\"工程要求。
全车身激光焊接技术，激光焊接总长达6591毫米，超越目前国内中高档轿车，大大增强了整车刚度。
根据中国路况全面优化的改进的前后桥设计，提高了整车的防震、隔噪、稳定和舒适性。
自动温控空调，除内循环功能之外，附带粉尘过滤器，在所有国产紧凑型轿车中独一无二，并能智能调节车内温度，始终给您最惬意的体感；倒档行驶时，会自动切换到内循环状态，拒绝外部废气
车顶内饰为PUR材料，带3毫米软泡沫针织材料，车门内饰采用弹性机织面料，细微处见证高质量；不仅外形饱满，质感更加优良。\r\n前车门带三个限位器，后车门带两个限位器，增加车门开启\"自由度\"。
座椅为平弹性机织面料，采用高级工艺处理，较一般采用的机织面料更为平整和舒适，真正\"坐\"享其成。